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    1

    6 kW Vienna 整流器之研製
    • 電子工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 謝敬 指導教授: 林景源
    • 本論文主要在研製輸出功率6 kW、輸入交流電壓220 V、輸出直流電壓800 V之三相功率因數修正器,可應用於微電網系統與電動車充電站等。架構使用Vienna整流器以達成元件數少、架構簡單以及開關耐…
    • 點閱:395下載:0
    • 全文公開日期 2023/07/26 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    2

    13 kW交錯式圖騰柱無橋功率因數修正器 之研製
    • 電子工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 高瑜鴻 指導教授: 邱煌仁
    • 本文主要在研製以數位控制實現之交錯式圖騰柱無橋功率因數修正器。數位控制器採用平均電流控制法設計電壓迴圈與電流迴圈,並在電壓迴圈中加入非線性控制以改善輸出暫態響應。並解決輸入電壓於零交越點緩啟動時由於…
    • 點閱:249下載:0
    • 全文公開日期 2024/08/02 (校內網路)
    • 全文公開日期 2024/08/02 (校外網路)
    • 全文公開日期 2024/08/02 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    20 kW三相功率因數修正器
    • 電子工程系 /109/ 碩士
    • 研究生: 李孟洋 指導教授: 邱煌仁
    • 本論文主要在研製輸出功率20 kW、輸入交流電壓380 V(線對線)、輸出直流電壓750 V、切換頻率50 kHz之功率因數修正器。可應用於電動車充電站、不斷電系統等。本論文使用三相六開關升壓型整流…
    • 點閱:636下載:0
    • 全文公開日期 2024/08/24 (校內網路)
    • 全文公開日期 2024/08/24 (校外網路)
    • 全文公開日期 2024/08/24 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    4

    基於碳化矽功率模組之感應電動機驅動電路研製
    • 電子工程系 /110/ 碩士
    • 研究生: 鄭傑 指導教授: 邱煌仁
    • 本論文採數位控制的方式實現以碳化矽模組作為功率級開關之三相二階感應電動機驅動電路。碳化矽元件具有耐高溫、高頻切換等優勢,可以有效降低轉換器冷卻系統需求以及提升電動機運轉效率。控制架構以間接式轉子磁場…
    • 點閱:306下載:13
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